La qualification d'instructeur de vol est, pour beaucoup de jeunes pilotes professionnels, la solution idéale permettant d'accumuler des heures et de l'expérience de vol avant de postuler auprès d'une compagnie aérienne. Tout au long de sa carrière, l'instructeur de vol fera face à de nombreuses situations qui lui permettront d'accumuler assurance, savoir-faire et autres compétences recherchées par les compagnies.
La plupart du temps, cette qualification marque la fin de la formation de pilote au sein d'une unité de formation au pilotage, et c'est habituellement dans son unité de formation que le jeune instructeur passe d'élève à professeur. La qualification d'instructeur de vol est donc un tremplin entre l'école de pilotage et le monde du travail. Pour certains pilotes, l'instruction agira comme un déclic : ils ne voudront plus la quitter, ou y reviendront ultérieurement.
For many young professional pilots, the Flight Instructor Rating is the ideal solution for accumulating flight hours and experience before applying to an airline. Throughout their career, flight instructors will face numerous situations that will allow them to gain confidence, expertise and other skills sought after by airlines.
Most of the time, this rating marks the end of pilot training within a flight training unit, and it is usually within this unit that the new instructor transitions from student to teacher. The Flight Instructor Rating is therefore a stepping stone between flight school and the professional world. For some pilots, instruction becomes a calling: they will not want to leave it, or they will return to it later.
La qualification d'instructeur de vol de classe 4 est une qualification qui permet à son titulaire, lorsque sous la surveillance d'un instructeur de vol de classe 1 ou 2, de dispenser l’entraînement en double commande en vue de la délivrance d’un permis de pilote de loisir, d’une licence de pilote, de l’annotation d’une qualification de vol de nuit, ou d’une qualification de vol VFR OTT.
Sur nizus.ca, vous avez accès à 700 questions et explications réparties en examens complets de 100 questions simulant les examens de Transports Canada.
Le titulaire d’une qualification d’instructeur de vol de classe 4 peut, sous la surveillance d'un instructeur de vol de classe 1 ou 2, dispenser l’entraînement en double commande en vue de la délivrance d’un permis de pilote de loisir, d’une licence de pilote, de l’annotation d’une qualification de vol de nuit, ou d’une qualification de vol VFR OTT.
- Avant de pouvoir commencer sa formation pour obtenir la qualification d’instructeur de classe 4 - avion, le demandeur doit être titulaire d’une licence de pilote professionnel ou de pilote de ligne - avion et doit :
- Avant de pouvoir commencer son instruction théorique au sol pour obtenir la qualification d’instructeur de classe 4 - avion, le demandeur doit avoir réussi à l’examen écrit et au test en vol en vue d’obtenir la licence de pilote professionnel - avion.
Pour obtenir une qualification d'instructeur de vol de classe 4 - Avion, il faut avoir complété, sur avions, 30 heures d’instruction de vol en double centrées sur l'aptitude générale en vol et sur tous les exercices décrits dans le Guide de l’instructeur de vol. Ces heures de vol doivent inclure au moins 5 heures de formation sur l’enseignement des techniques de vol aux instruments. Au plus 5 heures des 30 heures d’instruction peuvent être effectuées sur un simulateur d’avion ou un dispositif d’entraînement au vol approuvé.
The Class 4 Flight Instructor Rating allows its holder to conduct dual flight instruction leading to the issuance of a pilot permit, a pilot licence, a Night Rating or a VFR OTT rating while under the supervision of a Class 1 or 2 flight instructor.
The holder of a Class 4 Flight Instructor Rating may conduct dual flight instruction leading to the issuance of a pilot permit, a pilot licence, a Night Rating or a VFR OTT rating while under the supervision of a Class 1 or 2 flight instructor.
- Before commencing flight training for the Class 4 Instructor Rating - Aeroplane, an applicant must hold a Commercial or Airline Transport Pilot Licence - Aeroplane and have completed either:
- Before commencing ground school instruction for the Class 4 Instructor Rating - Aeroplane, an applicant must have successfully completed the written exam and flight test for the Commercial Pilot Licence - Aeroplane.
The flight time requirement to obtain a Class 4 Flight Instructor Rating - Aeroplane is 30 hours of dual flight instruction (received on aeroplanes) on overall pilot proficiency and the presentation of all exercises set forth in the Flight Instructor Guide and must include a minimum of 5 hours of training in the teaching of instrument flight skills. A maximum of 5 of the 30 hours may be conducted on an approved aeroplane simulator or flight training device.
La qualification d'instructeur de vol de classe 3 est une qualification qui permet à son titulaire d'exercer les avantages d’une qualification d’instructeur de vol de classe 4 sans nécessiter de surveillance ainsi que d’agir en qualité de chef-instructeur de vol d’une unité de formation au pilotage pourvu qu’il n’y ait aucun autre instructeur de vol pour l’unité de formation au pilotage. Un instructeur de vol de classe 3 peut également enseigner en tant qu’instructeur indépendant.
Le titulaire d’une qualification d’instructeur de vol de classe 3 peut exercer les avantages d’une qualification d’instructeur de vol de classe 4 sans nécessiter de surveillance ainsi qu’agir en qualité de chef-instructeur de vol d’une unité de formation au pilotage pourvu qu’il n’y ait aucun autre instructeur de vol pour l’unité de formation au pilotage. Un instructeur de vol de classe 3 peut également enseigner en tant qu’instructeur indépendant.
- Le demandeur d’une qualification initiale d’instructeur de vol de classe 3 - avion doit être titulaire d’une qualification d’instructeur de vol de classe 4 - avion et posséder les connaissances, l’expérience et les compétences nécessaires qui suivent.
- Les demandeurs suivants sont dispensés de l’obligation d’être titulaires d’une qualification d’instructeur de vol de classe 4 pourvu que les exigences additionnelles de connaissances, d’expérience et de compétences ci-dessous soient satisfaites :
Pour obtenir une qualification d'instructeur de vol de classe 3 - Avion, il faut avoir complété, sur avion, au moins 100 heures d’instruction en double commande en vue de la délivrance d’une licence de pilote.
Note : Un instructeur de vol des Forces canadiennes sur avion ou le titulaire d’une qualification d’instructeur de vol - avion délivrée par un État contractant doit être considéré comme ayant satisfait aux exigences ci-dessus.
The Class 3 Flight Instructor Rating allows its holder to exercise the privileges of a Class 4 Flight Instructor Rating without the need for supervision and to act as chief flight instructor of a flight training unit where there is no other flight instructor for the flight training unit. A Class 3 flight instructor may also teach as a freelance instructor.
The holder of a Class 3 Flight Instructor Rating may exercise the privileges of a Class 4 Flight Instructor Rating without the need for supervision and act as chief flight instructor of a flight training unit where there is no other flight instructor for the flight training unit. A Class 3 flight instructor may also teach as a freelance instructor.
- An applicant for an initial Class 3 Flight Instructor Rating - Aeroplane must hold a Class 4 Flight Instructor Rating - Aeroplane and meet the following knowledge, experience and skill requirements.
- Providing that the additional knowledge, experience and skill requirements specified below are met, the requirement to hold a Class 4 Flight Instructor Rating - Aeroplane does not apply to:
The flight time requirement to obtain a Class 3 Flight Instructor Rating - Aeroplane is 100 hours of dual flight instruction in aeroplanes for the issuance of a pilot licence.
Note: A Canadian Forces Flight Instructor - Aeroplanes or the holder of a Flight Instructor Rating - Aeroplane issued by a contracting state must be deemed to have met the requirements above.
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- 400 heures d’instruction en double en vue de la délivrance d’une licence de pilote civil ou d’ailes de pilote militaire
- La recommandation d’au moins 10 demandeurs aux tests en vol de pilote de loisir, privé ou professionnel, ou des deux, dont un maximum de trois candidats recommandés aux tests en vol de pilote de loisir (5 des dix recommandations aux tests en vol de pilote privé ou professionnel seront considérées comme acquises dans le cas d’un demandeur qui est ou a été titulaire d’une qualification d’instructeur de vol des Forces canadiennes de catégorie A1 ou A2 l’autorisant à dispenser de la formation sur avion monomoteur)
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- 400 hours of dual flight instruction for the issuance of a civil pilot licence or to military wings standards
- Recommendation of no fewer than 10 applicants for the recreational, private and/or commercial flight test, of which a maximum of 3 may be for the recreational flight test (5 of the 10 recommendations for the private or commercial flight test referred to in paragraph 3(b) will be considered as met in the case of an applicant who holds or has held a Canadian Forces Qualified Flying Instructor (QFI) Category A1 or A2 valid for training on single-engine aeroplanes)
Sur nizus.ca, vous avez accès à 700 questions et explications réparties en examens complets de 100 questions simulant les examens de Transports Canada.
- 600 heures d’instruction en double commande en vue de la délivrance d’une licence de pilote civil ou d’ailes de pilote militaire
- La recommandation d’au moins 10 demandeurs aux tests en vol de pilote de loisir, privé ou professionnel, ou des deux, dont un maximum de trois candidats recommandés aux tests en vol de pilote de loisir
On nizus.ca, you have access to 700 questions and explanations, divided into comprehensive 100question exams designed to simulate the Transport Canada exam.
- 600 hours of dual flight instruction for the issuance of a civil pilot licence or to military wings standards
- Recommendation of no fewer than 10 applicants for the recreational, private and/or commercial flight test, of which a maximum of 3 may be for the recreational flight test
La qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes est une qualification qui permet à son titulaire de dispenser l’entraînement en vol pour l’exécution d’acrobaties aériennes.
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- Posséder une licence de pilote professionnel ou de pilote de ligne - avion
- Fournir son carnet personnel accompagné d’un document préparé par un instructeur d’acrobaties aériennes de classe 1 ou 2 attestant que le demandeur a la compétence voulue pour effectuer des acrobaties aériennes
- Être titulaire, ou avoir été titulaire au cours des 12 derniers mois, d’une qualification d’instructeur d’acrobaties aériennes de classe 2 - avion
- S’il ne satisfait pas à la condition ci-dessus, il doit :
The Flight Instructor Rating - Aerobatic allows its holder to conduct flight instruction in the performance of aerobatic manoeuvres.
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- Hold a Commercial or Airline Transport Pilot Licence - Aeroplane, and
- Provide a personal log with certification from the holder of a Class 1 or Class 2 Aerobatic Instructor rating that the applicant is competent to perform aerobatic manoeuvres.
- Hold, or have held during the preceding 12-month period, a Class 2 Aerobatic Instructor Rating - Aeroplane
- Where the prerequisite specified above has not been met, the applicant must: