Combien faut-il d'heures de vol pour obtenir une licence de pilote de ligne - Avion (ATPL-A) de Transports Canada ? What is the flight time requirement to obtain a Transport Canada Airline Transport Pilot Licence - Aeroplane (ATPL-A)?
Le titulaire d’une licence de pilote de ligne peut, dans le cadre d’un service aérien commercial, agir en qualité de commandant de bord d'un avion pour lequel l’équipage de conduite doit être composé d’au moins deux pilotes, ou agir en qualité de copilote.
Pour obtenir une licence de pilote de ligne - Avion (ATPL-A), il faut avoir un CPL-A valide (non limitée au vol de jour), et avoir accumulé 1 500 heures de vol (dont au moins 900 sur avion), incluant :
- 250 heures comme commandant de bord sur avion, comportant 100 heures de vol-voyage (dont au moins 25 effectuées de nuit)
- 100 heures de nuit (dont au moins 30 heures sur avion)
- 100 heures supplémentaires de vol-voyage en qualité de commandant de bord ou 200 heures en qualité de copilote (le temps de vol en qualité de commandant de bord peut faire partie des 250 heures de vol comme commandant de bord)
- 75 heures aux instruments (dont un maximum de 25 heures sur simulateur et 35 heures sur hélicoptère)
The holder of an Airline Transport Pilot Licence may act as pilot-in-command or co-pilot of an aeroplane for which a minimum flight crew of two pilots is required while engaged in providing a commercial air service.
An applicant for the Airline Transport Pilot Licence - Aeroplane (ATPL-A) must have a CPL-A (not restricted to daylight flying) and have completed 1500 hours of total flight time (of which a minimum of 900 hours must have been completed in aeroplanes), including:
- 250 hours as pilot-in-command in aeroplanes, including 100 hours cross-country (of which a minimum of 25 hours have been by night)
- 100 hours by night (of which a minimum of 30 hours have been acquired in aeroplanes)
- 100 additional hours of cross-country flight time as pilot-in-command or 200 hours as copilot or any combination thereof (flight time as pilot-in-command may be part of the 250 hours of pilot-in-command flight time)
- 75 hours of instrument flight time (of which a maximum of 25 hours may have been acquired on instrument ground trainers and 35 hours may have been acquired in helicopters)